TPR材料（热塑性橡胶材料）是热塑性橡胶材料。它是一种具有橡胶弹性的热塑性软橡胶，不需要硫化，并且可以直接加工成模塑（例如注塑，挤出，吹塑等）。那么的轮胎类型的热塑性脚本车轮是什么？让我们一起看一下。
以下是内容列表：
l卡车和轻型卡车TPR脚轮轮胎
l工程TPR脚轮轮胎
加载TPR施法者轮胎是指卡车，公共汽车和旅游巴士的轮胎，携带货物和人。轻型卡车TPR脚轮轮胎是轻型卡车，商用车辆，面包车和低级拖车的轮胎，主要用于货物和乘客运输。轮胎的横截面宽度和内径大于乘客轮胎，并且以英寸表示。宽度宽度范围为6.00至14.00。内径：18〜24英寸的重型轮胎，13〜17英寸，轻型卡车，拖车15英寸。轮胎充气压力也高于乘用车轮胎，通常达到600〜900kpa。卡车和轻型卡车轮胎的生产通常占发达国家的15％至20％（轻型卡车5％至7％），中国占25％至30％。 80％〜90％的其他国家已经实现了无管和经络，20％〜30％已经开始变平，并已达到公共交通，旅游巴士和货车的三种现代化。由于高速公路速度达到90〜130km / h（负载）和90〜160km / h（轻型卡车），安全已成为最重要的状态。与此同时，他们还提出了许多对经济的新要求。 TPR脚轮轮胎不仅是防磨损，耐用，安全使用寿命，还可以减少燃料消耗，减少排放，消除振动和噪音，提高环境污染。因此，重型和轻型卡车热塑性脚轮轮胎在均匀的耐磨性方向，高耐久性和低滚动阻力方向上发展。该模式从原始水平和水平图案变为水平和平滑组合和平滑图案。无噪声和沉默模式的比例不断扩大。胴体也需要更强大，并且期望使用后翻新的比例和频率增加，甚至使用雕刻。卡车轮胎和轻型卡车轮胎通常在5年使用后进行检查，如有必要，更换;当他们达到10年时，无论是否使用它们，必须更新它们。但是，在具体使用中，由于不同的目的和使用条件，轮胎性能和质量的要求也不同，因此通常会有很大的差异。使用时间不是静电，有些甚至不超过1到2年。北美洲，西欧，日本和中国各自都有特色。在生产和使用当地条件后的条件以确保安全性时，必须考虑这些因素。
工程TPR脚轮轮胎最初是指越野轮胎，称为或OTR。现在主要是指建筑车辆和工程机械中使用的各种轮胎，包括自卸车，刮刀，挖掘机，装载机，推土机，平地机，公路滚筒，海滩机械和起重机，混凝土搅拌机以及其运输特殊轮胎，如施工车辆汽车。此外，它甚至包括用于林业测井，沙漠，沼泽等的热塑性施法机轮胎。使用条件非常复杂，工作条件是多样的。从工作的性质，他们分为两种类型：运输和运营。工作轮胎的驱动速度小于10km / h，运输轮胎15〜65kg / h。它们都在砾石，岩石，沙子到软土壤，沼泽和沙漠的地方使用。条件非常高。复杂和苛刻。除了TPR脚轮轮胎所需的基本性能外，还支付给额外的特性，如穿刺电阻，刺穿，耐热性，散热，散热，牵引力等额外的特性。
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